Apresentada há pouco mais de duas semanas, a nova geração do 911 Targa acaba de receber a opção Heritage Design Edition, a primeira de uma sequência de quatro novidades, segundo a Porsche. A série especial, como o nome sugere, é baseada em modelos clássicos da marca. Ela será limitada a 992 exemplares, em alusão ao código da actual linhagem do desportivo alemão.
Inspirada nos modelos de 1950 e 1960, a Heritage Design Edition traz uma exclusiva pintura vermelha Cherry Metallic contrastando com detalhes dourados, como visto nos emblemas laterais e traseiros. Há ainda adesivos alusivos a modelos de competição em portas, para-lamas dianteiros e base da carroçaria e rodas diamantadas com 20 ou 21 polegadas. As pastilhas de travão têm pintura preta, escondendo-se atrás dos aros, junto aos discos.
Por dentro, o revestimento interno é predominantemente avermelhado/cereja e branco, com alguns componentes pretos e detalhes dourados. O logotipo clássico da Porsche aparece em volante, chave e nos apoios de cabeça. O conta-rotações recebe iluminação verde, enquanto o painel exibe, à direita, a plaqueta indicativa do exemplar da série.
Por ser baseada na versão 4S, a série é movida pelo 3.0 biturbo de seis cilindros, capaz de gerar 450 cv e 53,8 kgfm. Ele entrega a energia às quatro rodas mediante o câmbio de dupla embraiagem (PDK) e oito velocidades, com opção de caixa manual de sete velocidades. Com o PDK, o 911 Targa 4S Heritage Design vai de zero a 100 km/h em 3,6 segundos, alcançando 302 km/h
Como dito, serão produzidos 992 exemplares do modelo, ao preços de US$ 180.600 cada (nos Estados Unidos). Os compradores podem levar ainda um relógio exclusivo da versão, por US$ 14 mil extras, inspirado na edição.
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