Se na versão original o Mercedes-Benz G63 AMG já divide opiniões, com a carroçaria em forma de tijolo catapultada por um V8 biturbo de 5,5 litros, a Edo Competition promete deixar o super utilitário ainda mais polêmico. Com alterações na central eletrónica, escapamento e catalisadores, a preparadora garante elevar a potência de 544 para 660 cv, o que faz esperar um desempenho incomum para um veículo do seu formato e peso.
Parar um Classe G tão potente requer freios especiais, razão pela qual a Edo aplica discos de carbono-cerâmica de grande diâmetro, 398 mm no caso dos dianteiros. Na aparência pouco foi mudado, mas o carro de demonstração tem pinças de travão amarelas e novo revestimento no interior.
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Edo leva Mercedes G63 AMG até 660 cv
