Quando a nova geração do BMW M3 (chamada de M4 no caso do coupé) chegar ao mercado, terá deixado para trás um dos carros preferidos das preparadoras. A alemã G-Power desenvolveu um trabalho em cima do M3 que está sendo substituído, sob o nome de Hurricane (furacão) RS.
O motor V8 recebe um compressor ASA T1-724 (o de maior capacidade da marca), virabrequim de maior curso para aumentar a cilindrada de 4,0 para 4,6 litros, bielas forjadas, escapamento em titânio (para redução de peso em 26 kg) e catalisadores de alto fluxo. Com potência de 720 cv e binário de 71,4 m.kgf, não há como ter saudades dos 420 cv e 40,8 m.kgf do M3 original… Segundo a G-Power, o furacão passa de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, alcança os 200 em 9,5 s e termina a brincadeira a mais de 340 km/h.
As alterações ao conjunto passam por novos defletores, capô e tampa do porta-malas (tudo em fibra de carbono), molas e amortecedores especiais, rodas de 20 pol em alumínio forjado, pneus dianteiros 255/30 e traseiros 295/25. Não poderiam faltar freios a disco de carbono-cerâmica.
A série Hurricane da G-Power acumula recordes. Em 2008, o M5 Hurricane RS de 750 cv superou o recorde de velocidade para sedans de quatro portas, ao obter 367,4 km/h. Dois anos depois, a versão RR do M5 alcançou 372,1 km/h. Preparações apimentadas também foram feitas para o cupê M6, na forma do Hurricane RR, e para o 1M Coupé, denominado RS, com 600 cv num V8 de 4,0 litros.
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BMW M3 Hurricane RS da G-Power: 720 cv e 340 km/h
