A empresa alemã G-Power, especializada em vitaminar coupés da BMW, acaba de apresentar o seu mais novo projeto: um pacote de equipamentos capaz de elevar a potência do novo M3 GTS em mais de 40%. A produção do M3 GTS teve início no fim de 2009 e a entrega das primeiras unidades ocorreu em maio do ano passado. Mas, por se tratar de uma série especial e limitada, apenas 250 unidades do coupé foram fabricadas
O M3 GTS é baseado no coupé de duas portas E92 e esconde sob o capô um motor V8 de 4.4 litros de cilindrada capaz de entregar 450 cavalos de potência e 44,8 kgfm de binário máximo.
Equipado com o kit desenvolvido pela G-Power, o GTS passa a entregar nada menos que 635 cavalos de potência máxima e 64,2 kgfm de binário. A lista de ingredientes presentes no kit, batizado com o nome SK II "Sporty Drive", e que ajudam no salto de desempenho do coupé da BMW, inclui compressores de ar e um conjunto de escape com tubulações feitas de titânio, além de uma nova configuração do software que gere o funcionamento do motor. Os sistemas de suspensão e travões não sofreram modificações.
Depois de passar pelas mãos dos engenheiros da G-Power, o M3 passou a acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 4,2 segundos - 0,2 segundos mais rápido que o M3 de fábrica. Até os 200 km/h, ele gasta 11,9 s. Mas o ganho na velocidade máxima foi mais significativo. Saltou de 305 km/h para 323 km/h. O preço de tabela de um M3 GTS é de 115 mil euros. Só o kit supercharger da G-Power não sai por menos de 23,5 mil euros.
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Alemã G-Power injeta 635 cavalos num BMW M3 GTS
